Estructura de la màquina de crimpar

Es compon de dipòsit d'oli, mecanisme de potència, vàlvula inversora, vàlvula d'alleujament de pressió i mecanisme de bomba d'oli. El mecanisme de la bomba d'oli consisteix en un cos de la bomba d'oli, forats de sortida d'oli d'alta i baixa pressió, eix excèntric, coixinet excèntric, engranatge impulsat, un parell de bombes d'oli d'alta pressió i una bomba d'oli de baixa pressió, el cos de la bomba d'oli està suspès. a la coberta del dipòsit de combustible, els forats de sortida d'oli d'alta i baixa pressió s'obren al cos de la bomba d'oli, connectats amb el circuit d'oli de la vàlvula d'alleujament de pressió, l'eix excèntric està disposat verticalment, l'extrem superior gira al centre del cos de la bomba d'oli i l'extrem inferior està fixat Es posa un coixinet excèntric, l'engranatge conduït es fixa a la part superior de l'eix excèntric i es connecta amb el mecanisme de potència, les bombes d'oli d'alta i baixa pressió estan suspeses al cos de la bomba d'oli. , i cadascun té una part mòbil en contacte amb el coixinet excèntric, la cambra de la bomba de les bombes d'oli d'alta i baixa pressió Es comuniquen amb les sortides d'oli d'alta i baixa pressió respectivament. Avantatges: la connexió entre el mecanisme de bombeig d'oli i el mecanisme d'alimentació és vertical, la qual cosa pot aprofitar al màxim l'espai i reduir la superfície del sòl, cosa que és beneficiosa per al funcionament i el transport; la forma de bombament d'oli de les bombes d'oli d'alta i baixa pressió es canvia a la forma d'accionament del coixinet excèntric, el model d'utilitat té els avantatges d'una estructura simple i poques peces, que és convenient per al muntatge.